ایرو اسپیس دنیا میں نئے مسافر جہاز کی آمد

28 مئی 2023 کو چائنا ایسٹرن ائرلائنز کے دنیا کے پہلے سی 919 مسافر طیارے کی پہلی باضابطہ پرواز نے شنگھائی سے بیجنگ تک اڑان بھری۔ اس کامیاب پہلی کمرشل پرواز کا مطلب یہ ہے کہ اب مسافر چینی ساختہ بڑے طیاروں پر بھی سفر کرسکیں گے۔

چائنا ایسٹرن ائرلائنز کے ڈپٹی جنرل منیجر فونگ دیہوا نے کہا کہ تحقیق و ترقی، مینوفیکچرنگ، اور سرٹیفیکیشن سے لے کر آپریشن تک کے تمام مراحل سے گزرنے کے بعد سی 919 بڑے مسافر طیارے نے اپنی پہلی کمرشل پرواز کا آغاز کیا ہے۔ پہلی پرواز کے بعد ، 29 تاریخ سے سی 919 طیارہ شنگھائی سے چھنگ ڈو کے روٹ پر معمول کے تجارتی آپریشن کا آغاز کرے گا اور بعد میں ان طیاروں کو مزید روٹس پر استعمال کیا جائے گا۔

28 مئی کو چائنا ایسٹرن ائرلائنز کے سی 919 مسافر طیارے کی پہلی باضابطہ تجارتی پرواز سے چین کا پہلا خود ساختہ تجارتی طیارہ شہری ہوا بازی کی مارکیٹ میں باضابطہ داخلہ ہوا۔

سی 919 منصوبہ 2007 میں شروع کیا گیا تھا۔ یہ ڈیزائن، تیاری اور پرواز کے تجربات اور بالآخر کمرشلائزیشن کے ایک طویل سفر سے گزرا ہے۔ تقریباً 300000 افراد نے طیارے کی تیاری میں حصہ لیا۔ کمرشل ائر کرافٹ کارپوریشن آف چائنا لمیٹڈ (سی او ایم اے سی) کے مطابق، سی 919 کے آرڈر نمبر فی الحال 1061 ہیں۔

چین کے اس میدان میں کامیاب داخلے اور اس سے قبل اس منصوبے کے آغاز کی وجوہات کیا ہیں؟ یہ صنعت دنیا بھر کے لیے کتنی ضروری ہے اور اس کا ملکی معیشت کو کیا فائدہ ہو گا، آئیے دیکھتے ہیں۔

اس صنعت کی مارکیٹ کی بات کریں تو عالمی ایرو اسپیس سروسز مارکیٹ کی مالیت تین ٹریلین امریکی ڈالر سے زیادہ ہے، جس میں ریاستہائے متحدہ امریکہ، فرانس، جرمنی اور برطانیہ میں کلیدی مارکیٹیں شامل ہیں۔ دنیا کے دو سب سے بڑے ایرو اسپیس اور دفاعی مینوفیکچررز میں سے دو، ”بوئنگ“ اور ”ائربس“ ہیں جن کی آمدنی بالترتیب تقریباً 62.3 بلین امریکی ڈالر اور 52.1 بلین یورو ہے۔ حریفوں کی فہرست میں بمبارڈیئر اور ایمبریئر کے ساتھ ساتھ کمرشل ائر کرافٹ کارپوریشن آف چائنا (کومیک) بھی شامل ہے۔

پہلے بات کرتے ہیں ائربس اور بوئنگ کی تاریخ کے بارے میں۔

ائربس گروپ، بوئنگ کمپنی کے یورپ کے ہم منصب کے طور پر کام کرتا ہے۔ 1990 کی دہائی کے وسط میں، متعدد یورپی ایرو اسپیس اور دفاعی ٹھیکیدار، جیسے ڈیملر کرسلر ایرو اسپیس (ڈی اے ایس اے ) اور ایرو اسپیٹیل۔ مترا، نو تشکیل شدہ یورپی یونین اور یورو زون کا فائدہ اٹھاتے ہوئے ایک ہی اکائی میں ضم ہونے کی کوشش کر رہے تھے۔ یہ انضمام جولائی 2000 میں ہوا اور اس کے نتیجے میں ایک نو تشکیل شدہ کمپنی قائم ہوئی جسے یورپی ایروناٹیکل ڈیفنس اینڈ اسپیس کمپنی (ای اے ڈی ایس) کے نام سے جانا جاتا ہے۔ 14 سال کے آپریشن کے بعد ، ای اے ڈی ایس نے کمپنی کو ائربس گروپ میں دوبارہ منظم کیا، جس میں ہوائی جہاز، فضائی حدود اور ہیلی کاپٹر مینوفیکچرنگ میں تین بنیادی ڈویژن شامل تھے۔ بوئنگ کمپنی کو 1916 میں ولیم ای بوئنگ نے سیاٹل، واشنگٹن سے ”پیسیفک ایرو پروڈکٹس کمپنی“ کے طور پر شامل کیا تھا۔

آج، ائربس گروپ کی یورپ بھر میں متعدد مینوفیکچرنگ سائٹس ہیں، جبکہ عالمی سطح پر یہاں 126، 500 افراد کام کرتے ہیں۔ بوئنگ کمرشل طیاروں کے سب سے بڑے مینوفیکچررز میں سے ایک بن گیا ہے اور دنیا بھر میں بہت سے ممالک کے لئے ایک اہم دفاعی ادارہ بن گیا ہے۔ بوئنگ کی 737 طیاروں کی سیریز، کمپنی کی بہترین فروخت کنندہ کے طور پر ابھری۔ تاہم 737 میکس 8 طیارے کا ماڈل حادثات کے سلسلے کے بعد جانچ پڑتال کی زد میں آ گیا۔ بوئنگ 737 کے مجموعی آرڈرز میں 2019 میں گراوٹ آئی اور منسوخی نے 737 ماڈل فیملی کے نئے آرڈرز روک دیا۔

کوویڈ 19 وبائی مرض نے ہوا بازی کی صنعت کو کافی حد تک متاثر کیا۔ یہ زیادہ تر کاروباری سرگرمیوں کی نوعیت کی وجہ سے تھا۔ دنیا بھر کے ممالک نے وائرس کے پھیلاؤ کو روکنے کے لئے لاک ڈاؤن کے اقدامات کیے تھے جس کی وجہ سے ائر لائن گروپ کئی مہینوں تک کام کرنے میں رکاوٹ کا شکار رہے۔ اس طرح، ہوا بازی کی پوری صنعت ایک بڑے کساد کے کاروباری چکر میں رہی۔ لہذا، زیادہ تر فضائی کمپنیوں نے خطرات اور مالی وعدوں کو کم کرنے کے لئے مین لائن طیاروں کے آرڈر منسوخ کر دیے۔

2021 میں دنیا بھر کی حکومتوں کی جانب سے سفری پابندیوں کے خاتمے کے بعد ائربس اور بوئنگ نے ٹیک آف شروع کیا، دونوں نے اس سال کے دوران اپنے طیاروں کی ترسیل میں اضافے کی اطلاع دی۔ 2021 میں ائربس اور بوئنگ نے بالترتیب 611 اور 340 طیارے فراہم کیے۔

چین کے پاس بڑی صلاحیت کے ساتھ شہری ہوا بازی کی ایک بڑی مارکیٹ ہے۔ گزشتہ سال کمرشل ائر کرافٹ کارپوریشن آف چائنا لمیٹڈ کی جانب سے جاری کردہ پیش گوئی کے مطابق 2041 تک یہ دنیا کی سب سے بڑی سنگل کنٹری سول ایوی ایشن مارکیٹ بن جائے گی۔