بلوچستان مظلومیت کا منظر پیش کرتا ہے۔ جہاں زندگی کی بنیادی ضرورت کے لیے بھی انسانوں کو جدوجہد کرنا پڑتی ہے، جہاں جینے کے لیے روز مرنا پڑتا ہے یہ بلوچستان۔ بلوچستان پاکستان کے کل رقبے کا چوالیس فیصد حصہ ہے۔ مگر آبادی کے لحاظ سے سب سے چھوٹا صوبہ ہے 2017 کی مردم شماری کے مطابق بلوچستان کی آبادی تقریباً ایک کروڑ چوبیس لاکھ ہے۔ رقبے اور آبادی دونوں کو مد نظر رکھ کر وسائل و مسائل بھی سب
Read more
وفاق نے اس بجٹ کے بعد بلوچستان کے لئے 730 ارب کے پیکیجز دیے جن میں 131 mega projects شامل ہیں اس میں بھی کوئی شک نہیں کہ عمران حکومت نے اس ترقیاتی پیکیج سے قبل بلوچستان کے بہت سے میگا پراجیکٹس کو منسوخ بھی کر دیا تھا بلوچستان پر ایسی شفقت سی پیک میں دل چسپی ظاہر کرنا ہے یا بلوچستان کے حوالے سے اس حکومت کا بھی دانہ پانی کے بعد کچھ خواہشات کا اظہار کرنا ہے۔ اپنی
Read more
وزیراعظم عمران خان نے گزشتہ روز اپنے دورۂ کوئٹہ میں 22 کلومیٹر کوئٹہ ویسٹرن بائی پاس (N 25 ) کو دورویہ کرنے اور 11 کلومیٹر ڈیرہ مراد جمالی بائی پاس (N 65 ) کی تعمیر کے منصوبوں کا سنگ بنیاد رکھا۔ ماضی کی حکومتوں نے بلوچستان کو نظر انداز کیا ہے۔ ہر حکومت اپنے اقتدار کو دوام دینے کے لیے یہاں کے ان سیاست دانوں کے ساتھ ساز باز کرتی ہے جو برائے فروخت ہوتے ہیں۔ المیہ یہ ہے کہ
Read more
12 مارچ 2020 کو بلوچستان یوتھ اینڈ سول سوسائٹی کی جانب سے کراچی پریس کلب سے لانگ مارچ کا آغاز کیا گیا تھا۔ جس کا بنیادی مقصد انسانی زندگیوں کو بچانے کے لیے اور بلوچستان میں قومی شاہراہوں (جنہیں آج سے تیس سال پہلے کے ٹریفک کے حساب سے ترتیب دے کر بنایا گیا تھا) کی بہتری کے لیے آواز اٹھانا تھا۔ پاک چائنہ اکنامک کوریڈور کے بھی انہی تیس سال پرانی قومی شاہراہوں سے منسلک ہونے اور قوانین پر
Read more
بلوچستان یوتھ اینڈ سول سوسائٹی کے علاوہ بلوچستان کے سب عوام ہمارا ساتھ دیں، گھروں سے باہر نکل کر روڈوں پہ دھرنا دیں جس طرح ہزارہ برادری نے کیا اور انہوں نے ثابت کیا کہ وہ ایک زندہ قوم ہیں ، وہ ایک کمیونٹی ہو کر اکٹھے ہو سکتے ہیں تو بلوچستان کے عوام انسانیت کے بنیاد پر ایک آواز کیوں نہیں بن سکتے؟ اس احتجاج میں بلوچستان کے تمام مکاتب فکر کی شرکت کی ضرورت ہے۔ ہزاروں کی تعداد
Read more
کوئٹہ۔ ٹو۔ کراچی۔ چمن۔ شاہراہ چار رویہ کرنے کا اصولی فیصلہ کیا گیا ہے اور (خدشہ ) ہے کہ 2021 تک دو سے تین ہزار مزید انسان اس قاتل شاہراہ پہ بے موت مارے جائیں گے، پھر یہ منصوبہ بھی ایوارڈ حاصل کرنے میں کامیاب ہو جائے گا۔ جس طرح ماضی میں ترقیاتی پروجیکٹس کا کیا گیا ہے، یہ صاف ظاہر ہے کہ کوئٹہ ٹو کراچی چمن شاہراہ مشکل ہے کہ اگلے 5 سال میں اس پروجیکٹ کی فیزیبلٹی رپورٹ
Read more
قربانی کے جس موڑ پر ابھی ہم کھڑے ہیں
یہاں سارے درد اب برداشت سے پرے ہیں
اتنا تو جنگوں میں بھی نقصان نہیں ہوا ہے۔ جتنے ہمارے لوگ روڈ حادثات میں مرے ہیں۔ حادثات پر حادثات ہوتے ہیں لیکن کوئی یاد نہیں رکھتا دو چار روز بات کر کے پھر کوئی بات نہیں کرتا، مسائل کا تذکرہ سب کرتے ہیں لیکن حل کوئی تلاش نہیں کرتا، جس کیے جی میں جو آئے وہ کہتا ہے مگر کوئی عقل کی بات نہیں کرتا۔
Read more